La chaîne logistique de l'unité de fabrication à la livraison chez le particulier en Europe

Si fabriquer un meuble de qualité en teck en Indonésie n'est pas une mince affaire, l'acheminer à bon port, c'est-à-dire chez le consommateur final, est un métier qui ne s'improvise pas. Il existe, en effet des pièges à toutes les étapes de la chaîne logistique.
Une fois le meuble prêt à partir de l'unité de production, il faut compter 5 semaines pour une livraison finale en Europe.
Ladeco.fr considère la logistique comme de l'horlogerie. Cela nous impose d'une part de travailler avec des entreprises d'une fiabilité éprouvée et d'autre part, de contrôler qualitativement et systématiquement chaque étape logistique de notre précieuse marchandise.

1- A l'unité de fabrication:

Bien sur, la qualité de l'acheminement de meubles commence bien avant le transport en lui-même. A l'unité de fabrication, une procédure normée permet de préparer le transport : re-séchage du meuble avant la finition, emballage étudié pour chaque meuble, étiquetage personnalisé pour le suivi, plan de remplissage du container, apposition de déshumidificateurs dans le container...
Le container est ensuite scellé puis inifugé aux normes internationales.
La marchandise voyage en container 20 pieds, 40 pieds ou Hi-cube. Une équipe de 5 personnes de PT Indofurniture, sous la responsabilité de l'équipe du contrôle qualité est spécialement formée pour remplir les containers convenablement.

2- de Jepara au port de Semarang

Le transport par camion, puis par bateau de notre container est confié à la compagnie Schenker, également notre transitaire, c'est à dire le prestataire qui s'occupe de l'ensemble des formalités administratives et de douane. Schenker est un partenaire référencé ISO, fiable et de longue date, qui utilise notamment des camions porte containers récents, ce qui n'est pas le cas général en Indonésie... 80 km séparent l'unité de production de nos meubles du port de Semarang.

3- de Semarang à Singapour

Le port de Semarang n'offre pas de liaisons directes avec l'Europe. Le container est donc embarqué sur un porte container en direction de Singapour (2 rotations hebdomadaires existent).

4- de Singapour au Havre

A Singapour, le container est transbordé sur un autre bateau qui effectue la liaison vers l'Europe. La durée du voyage est de trois semaines, par le cap de Bonne Espérance (si toutefois une tempête dans l'Océan Indien ne l'oblige pas à se mettre à la cape!). Bien sû r, selon la localisation de nos clients professionnels en Europe, un de nos containers peut également débarquer à Fos sur mer (Marseille), Anvers...

5- Du Havre à Saint Nazaire

Une fois débarqué sur la zone autonome du port du Havre et dédouané (3 jours ouvrés si pas de visite des Douanes) et en accord avec notre agent Schenker, le container sera livré par camion sur notre zone logistique, à Saint-Nazaire (département 44, Bretagne). Nous avons choisi de sous-traiter l'ensemble des nos opérations logisitiques à Idéa Logistique (groupe NTTM).

6- A la plate forme logistique

Idéa Logistique est un véritable professionnel de la logistique qui gère avec toute l'efficacité requise, le stock de Ladeco.fr, la préparation des commandes, et la livraison finale vers les particuliers et les professionnels. Ceci sur nos ordres et selon les procédures que nous avons définies ensemble, par type de produit. Le container est déscellé, dépoté, pointé, contrôlé et rangé par collections sur notre espace. Les commandes sur mesure et les réassorts de nos clients sont traités immédiatement. Un rapport sur toutes les remarques constatées est envoyé le lendemain à l'unité de fabrication en Indonésie, ce qui nous permet d'améliorer la qualité de la logistique, de container en container.

7- la livraison finale

Ladeco.fr, toujours pour optimiser la qualité de sa prestation mais aussi les coû ts de transports importants pour les meubles, travaille avec trois prestataires (Guisnel, STG, La Poste) pour la livraison finale de la zone logistique vers le particulier ou le distributeur. La préparation administrative a été anticipée la semaine précédente par notre service de suivi des commandes.
La préparation physique de l'expédition finale comprend : un contrôle du meuble (emballage, étiquetage), le ré-emballage, filmage et/ou palétisation (le cas échéant), la vérification de l'enveloppe administrative qui accompagne la livraison. L'ajoû t d'un cadeau clôt la procédure.

Le meuble vient d'effectuer 25 000 Km environ et l'on imagine bien, après ces efforts, que c'est toujours avec satisfaction que l'équipe de Ladeco.fr livre un meuble de bonne qualité et en bon état.

Pour la logistique à l'international, le secret, outre l'expérience, est d'abord de travailler avec des prestaires dont la fiabilité et la qualité de service est éprouvée et de contrôler et suivre, par nous même, l'ensemble des étapes de cette chaîne logistique.

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